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资料名称:
皂角湾立交桥施工组织设计
资料大小:
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123
上传时间:
2012/7/26
资料类别:
施工组织
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金山大道西延伸段皂角湾跨线桥 doc共57页 本工程原设计为金山大道西延伸段工程六标段皂角湾立交桥，2002年12月重庆市设计院按业主要求将其设计更改为皂角湾跨线桥，桥梁工程更改为皂角湾立交主线高架桥，横跨渝合高速公路。该桥按照城-A级、双向八车道标准设计，上部构造采用跨径为30m的预应力简支箱梁桥，桥面连续；下部构造桥墩为双柱式墩，墩顶盖梁采用预应力钢筋混凝土结构，桥台采用桩承式轻型桥台。跨线桥全长70m，起点为K6+333.95，终点为K6+403.95。全桥设两台一墩，桥面净宽：3.5m（人行道）+16m（车行道）+3m（中央分隔带）+16m（车行道）+3.5m（人行道）=42m，横向共布置16片箱梁。桥梁最大纵坡0.9%，最小净高〉5.5m。
