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资料名称:
杭州湾跨海大桥Ⅹ标指导性施组方案
资料大小:
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lizhijun16
上传时间:
2012/8/8
资料类别:
施工组织
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杭州湾大桥工程第Ⅹ标段 指导性施工组织设计方案 中铁大桥局集团有限公司 二oo三年二月PPT文档80页 目录: 一、编制依据 二、工程概况 三、施工总体方案说明 四、施工进度计划安排 五、施工准备工作计划 六、施工资源需要量计划 七、采购、运输计划 八、施工设计 九、施工总平面图设计 十、拟定施工措施 十一、技术经济评价 1、总体概况 杭州湾大桥工程是国道主干线同三线跨越杭州湾的最便捷通道。本项目的建成可以更充分地发挥上海的经济辐射和聚焦功能，促进上海浦东的开发与发展，进一步加强上海在长江三角洲的“龙头”地位，带动和促进浙江、上海、江苏经济的快速持续发展。 杭州湾大桥起止里程为K49+000～K85+000，全长36km，其中桥梁工程起止里程为K49+015.5～K84+688.5，桥梁全长35.673km。大桥南北两岸为广阔的平原，海堤顶面标高在+8.0m左右，海底地形由东往西逐渐抬升，桥位处海底面标高由+3.2m逐渐到-12.5m左右，南岸滩涂长约4km（不含正在围填的2km），水深1～2m的浅水区约3.1km，2～5m的中等水深约 1.3km，两岸海堤之间距离约31km。 4、工程特点及施工难点 本标段工程包括南引桥滩涂区9.65km上部结构（含九塘预制厂）和南引桥跨十塘0.33km上、下部结构，含386片50m预应力混凝土箱梁、80m+5×50m连续现浇箱梁、板式墩、钻孔桩。 本区段不良地质软土层厚，给九塘制梁场的施工带来一定的难度，持力层深且有浅气层，给跨十塘现浇段钻孔桩基础施工带来了难度。对于南滩涂区上部结构施工，拟采取预制厂进行梁体预制、架桥机整孔架设施工的方法，该滩涂区50米箱梁（长50m、宽16m、高3.2m、重1330t）整体预制、架设将直接控制总工期，故为本标段施工的重点、难点。为此，我单位先期投入强大的技术人员对桥址的各种基础资料进行深入的研究；对整体架设设备架桥机和其他设备、大吨位轮胎式运梁台车进行先期的研究，找国外先进的公司解决关键难题。我们将采用国内领先的大吨位（1350t）架桥机整孔架设50m箱梁、进口国外先进的轮胎式大吨位运梁台车运输50m箱梁，充分发挥我集团公司五位一体的优势和熟练的施工技术及丰富的桥梁施工经验按期优质地完成本工程。
