道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
武广二标32km无砟轨道：施工轨距QC成果
资料大小:
12,958,208(字节)
上传用户:
lizhijun16
上传时间:
2012/8/10
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
0/1353
下载金额(元):
￥5.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
武广二标32km无砟轨道：施工轨距QC成果
无砟轨道道床板裂缝控制QC成果
武广客专单元板式无砟轨道施工技术
武广客专无砟轨道WG-I型轨枕技术条件
武广Rheda2000系统无砟轨道试验段施组
无砟轨道施工技术-1无砟轨道施工物流组织
无砟轨道施工技术-4无砟轨道验收标准
沪宁高铁CRTSⅠ型无砟轨道板精调QC
中铁四局武广二标32km无砟轨道： 提高RHEDA2000双块式无砟轨道施工轨距合格率 QC成果 ppt共59页 武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段，位于湖北省、湖南省、广东省三省境内。设计双线，线间距5m，设计时速350km。RHEDA 2000双块式无砟轨道特点：前期施工难度大，精度要求高，调整量小，后期养护费用小等。中铁四局武广二Ⅱ标一项目队二分队承担双线近32km的无砟轨道施工任务。 2008年5月成功进行了正线外路基、桥梁（曲线超高＝140mm）无砟轨道道床板试验段的施工并通过评估。2008年6月进行正线无砟轨道道床板先建段施工并通过评估，验证了RHEDA2000双块式无砟轨道道床板的施工工艺。 要因一：轨枕钢筋桁架变形 轨枕桁架钢筋受荷载后发生变形，通过混凝土的浮力作用回弹这种变形，但回弹作用难以直观地把握，因此无法使回弹达到最佳效果，减小对轨距的影响。 要因二：工具轨的变形对轨距的影响 现场实测发现，工具轨整体变形量较为明显，特别在轨头处容易出现较大变形，工具轨的形变极大的影响了无砟轨道的轨距。
