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资料名称:
贵广州铁路GGTJ-12投标施工组织设计
资料大小:
7,012,864(字节)
上传用户:
DUYL
上传时间:
2012/8/26
资料类别:
施工组织
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新建贵阳至广州铁路工程（GGTJ-12标段） doc共354页 新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-12标段范围（DK746+789.79-DK763+574，线路长16.784km）的所有路基工程（含附属）、桥涵工程（不含T梁的预制架设）等。 本标段处于贺州市与广州段之间，线路自四通特大桥贵阳端台尾，垮三茂铁路，经肇庆北车站，止于青歧涌特大桥主跨前，线路长16.784km。 1.1.1.4.主要工程数量 1）路基 路基（含站场路基）工点3处，长7.55km，占线路总长的45%。重点工程是DK749+450～DK753+100段软土路堤（含岩溶整治），地基采用多方向水泥砂浆桩(MMP桩)加固、铺设土工材料（土工格栅）等措施。主要工程数量如下： 路基全长7550米。 路基土石方373.27×104施工方。 其中：区间路基土石方64.964×104施工方； 站场土石方184.5113×104施工方。 2）桥梁与涵洞 本标段新建桥梁7座，累计长度9268m，占线路总长的55%，其中特大桥3座计8689m,大桥1座计416m,中桥3座计163m。梁部采用连续梁的有2联，预制架设箱梁394孔。 新建涵洞30座计980.68横延米，新建旅客地道2座计1194.62m2. 3）站场 全段设1个车站（肇庆北站）。 4）其它大型临时设施和过渡工程 本段共需修建（含改扩建）汽车运输便道19.41km;设材料厂1处；制（存）梁场1处；混凝土拌和站1处。
