毕业_南京地铁某车站主体结构设计 -中国道桥网

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资料名称:	毕业_南京地铁某车站主体结构设计
资料大小:	2,893,448(字节)
上传用户:	lizhijun16
上传时间:	2012/9/12
资料类别:	教育考试
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西南交大毕业设计
南京地铁一号线岔路口车站主体结构设计
 2012年 doc共114页

摘要
本毕业设计的主要内容如下：
1、勘探地质、水文条件，进行工程地质评价。
2、根据线路特征、运营要求、周围环境及施工方法等条件确定车站平面形式。
3、根据客流量确定车站规模，按照“适用、经济、美观”的原则对车站建筑设计，包括对车站型式、站厅、站台层的平面布置、站台的长和宽以及车站附属设施等。
4、根据地铁设计规范计算各种荷载。土压力运用加权平均容重计算，水压力考虑全水头进行计算，采取水土合算方式。在纵向选取1m长来计算荷载作用。选择正常使用阶段的标准组合荷载结构模型，运用弹性地基梁的理论，使用结构有限元分析软件ANSYS对车站结构在正常使用阶段工况下进行内力计算。ANSYS建模过程中采用梁单元来模拟主体结构，利用弹簧单元模拟地基。根据计算出来的控制内力，绘制内力图并确定危险截面。按照混凝土结构设计规范，采取偏心受压构件模式对主体结构进行配筋计算。 
5、根据工程地质条件，水文地质条件和周围环境等因素，对车站施工方案进行设计。采用明挖法施工，围护结构采取连续墙作法。
  
目  录
第1章 绪论	2
第2章 工程概况	2
2.1  设计范围	2
2.2 工程地质条件	2
2.2.1 地形、地貌、地物	2
2.2.2 地层岩性	2
2.2.3 水文地质条件	2
2.2.4 工程地质评价	2
第3章 车站建筑设计	2
3.1 设计依据	2
3.2 设计原则	2
3.3 设计标准	2
3.3.1 车站各部通行能力	2
3.3.2 站厅设计标准	2
3.3.3 站台设计标准	2
3.3.4 车站管理用房	2
3.3.5 车站主要设备	2
3.4 技术标准	2
3.5 工程规模、车站形式	2
3.6 设计使用年限、耐火等级、抗震设防烈度、人防防护等级	2
3.7 车站坐标、高程系统的选用	2
3.8 总平面设计	2
3.8.1 站址周边环境及主要控制因素	2
3.8.2 车站总平面布置	2
3.8.3 与周边建筑的结合及协调情况	2
3.9 防灾设计	2
3.9.1 建筑防火设计	2
3.9.2 防洪（防淹）设计	2
3.10 人防设计	2
3.11 无障碍设计	2
3.12 结构设计	2
3.12.1 车站站台设计、计算	2
3.12.2 车站埋深及平面设计	2
3.12.3 主体结构构件尺寸设计	2
第4章 车站主体结构计算	2
4.1计算原理	2
4.2 荷载类型及组合	2
4.2.1 荷载类型	2
4.2.2 荷载组合	2
4.3 荷载分析	2
4.4 主要计算参数	2
4.5 荷载计算	2
4.6 有限元计算	2
4.6.1 有限元的分析过程	2
4.6.2 ANSYS简介	2
4.6.3 建模与计算	2
第5章 构造设计	2
5.1 钢筋构造及技术要求	2
5.2 耐久混凝土材料	2
5.3 主体结构内力图的绘制	2
5.4 截面检算	2
5.5 主体结构配筋计算（4-4截面）	2
5.5.1 顶板的配筋计算	2
5.5.2 站厅层楼板的配筋计算	2
5.5.3 底板的配筋计算	2
5.5.4 地下一层（站厅层）侧墙的配筋计算	2
5.5.5 地下二层（站台层）侧墙的配筋计算	2
5.5.6 柱的配筋计算	2
5.5.7 钢筋表	2
第6章 施工方法与施工组织	2
6.1 施工方法	2
6.1.2 施工方法比选	2
6.2 施工组织	2
6.2.1 明挖区施工方法及措施	2
6.2.2 主要施工顺序	2
6.2.3 施工场地平面布置	2
6.2.4 交通疏导	2
6.2.5 施工注意事项	2
结论	2
致谢	2
参考文献	2