★三明翁墩互通_钢筋砼+钢箱梁施工图1/3 -中国道桥网

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资料名称:	★三明翁墩互通_钢筋砼+钢箱梁施工图1/3
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上传用户:	shihonglei
上传时间:	2013/3/15
资料类别:	桥涵图纸
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公规院 pdf版共357页

福建省三明中心城市快速通道工程第A4合同段施工图设计·翁墩互通  2010.8 
二联连续钢箱梁(32+40+32m+25+30+25m)

（1）汽车荷载等级： 公路-Ⅰ级；
（2）匝道：标准路基宽度8.5、10.5米
（3）上部结构：采用现浇预应力混凝土连续箱梁、现浇钢筋砼连续箱梁、现浇钢筋砼简支箱梁及钢箱梁。
   下部结构：采用花瓶墩、柱式墩台，钻孔灌注桩基础，重力台，扩大基础。
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A 匝道上跨泉三高速连接线及规划路，与泉三高速连接线交角为128.6度。桥梁位于变宽段上。桥梁均按正交布设，墩
台径向布置。本桥平面位于R=267.75、135m的圆曲线+缓和曲线上，本桥上部结构跨径为2×20+2×25+3×25+(32+40+32)+4×26m。第一联上部结构采用2x20现浇钢筋砼连续箱梁
         第二联上部结构采用2x25m 现浇预应力砼连续箱梁，桥梁宽度12.865～22.328m，单箱四室直腹板结构。
         第三联上部结构采用3x25m现浇预应力砼连续箱梁，桥梁宽度8.5m，采用单箱单室直腹板结构。
         第四联上部结构采用32+40+32m连续钢箱梁，桥梁宽度8.5m，采用单箱单室直腹板结构。梁高1.8m，箱梁悬臂长2.0m，顶板、底板、腹板厚14mm，箱室内顶底板采用矩形加
劲肋，悬臂内顶板采用板式加劲肋。桥面板设置剪力钉。横桥向墩顶设2个支座。
        第五联上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁。

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B 匝道连接A 匝道与泉三高速，上跨泉三高速连接线
及规划路。桥宽10.5m。桥梁均按正交布设，墩台径向布置。
本桥平面位于R=140m的圆曲线上，本桥上部结构跨径为3×25m。上部结构采用3x25m 现浇预应力砼连续箱梁.

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C匝道连接泉三高速与A匝道，上跨泉三高速连接线及
规划路。桥梁位于变宽段上。桥梁均按正交布设，墩台径向布置。本桥平面位于R=400m的圆曲线+缓和曲线上
   本桥上部结构跨径为1×20+2×27+3×27m。

第一联上部结构采用1x20 现浇钢筋砼简支箱梁，
第二联上部结构采用2x27m现浇预应力砼连续箱梁
第三联上部结构采用3x27m现浇预应力砼连续箱梁，

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D1匝道连接泉三高速与工业北路，桥梁中心桩号为DK0+387，上跨泉三高速连接线及
规划路，与泉三高速连接线交角为97.1度。桥梁宽度为10.5m。桥梁均按正交布设，墩台
径向布置。

本桥上部结构跨径为3×20+3×20+(25+30+25)+20m。
第一、二、四联上部结构采用现浇钢筋砼连续箱梁，桥梁宽度10.5m。
   第三联上部结构采用25+30+25m 连续钢箱梁，桥梁宽度10.5m，采用单箱双室直腹板结构。梁高1.6m，箱梁悬臂长2.0m，顶板、底板、腹板厚14mm，箱室内顶底板采用矩形
加劲肋，悬臂内顶板采用板式加劲肋。桥面板设置剪力钉。横桥向墩顶设2个支座。

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D2 匝道连接泉三高速与C 匝道。桥梁宽度为10.5m。
桥梁均按正交布设，墩台径向布置。
本桥平面位于R=170m的圆曲线+缓和曲线上，纵坡-4.4%，-1.263%，横坡0～2%。
本桥上部结构跨径为2×20m。
上部结构采用2x20现浇钢筋砼连续箱梁，桥梁宽度10.5m，采用单箱双室直腹板结构。梁高1.4m，箱梁悬臂长2.0m，腹板厚45～70cm，顶板厚25～45cm，底板厚22～40cm。横桥向每个墩台顶设2个支座。