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资料名称:
桥梁设计船撞力及损伤状态仿真研究
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Dylan007
上传时间:
2013/3/29
资料类别:
教育考试
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申请同济大学工学硕士学位论文 桥梁设计船撞力及损伤状态 仿真研究 pdf共141页 指导教师:王君杰教授 二oo六年三月 主要工作如下: (1)对几种吨位的船撞刚性墙进行了一系列的仿真计算,深入分析了船舶质量、吨位、撞击速度、撞击角度、承台形状、尺度等因素对于船撞力的影响,并建立了船撞力的简化计算公式。 (2)通过几种桩基础形式的桥梁在船舶撞击作用下的动力反应计算,对桥梁关键部位的静、动力响应进行了分析和比较,讨论了等效静力船撞力的合理性问题,并对连续刚构桥和连续梁桥的设计船撞力的取用提出了建议。 (3)在查阅大量国内外文献的基础上,对混凝土动力本构关系的研究情况进行了综述。评述和比较了几种成功应用于冲击、侵彻和爆炸等仿真研究中的混凝土动力本构关系。针对刚性球撞击混凝土板的算例,详细分析和讨论了HJC混凝土模型中的有关参数的敏感性。 (4)采用LS·DYNA程序对船与空心薄壁墩、承台以及桩基础的碰撞进行了仿真计算,给出了各种撞击情形下的船擅力时程、墩项位移时程以及桥墩损伤形态,并对这些结果进行了分析。结果表明,桥梁基础不同部位受船舶撞击形成的损伤形态是不同的,而且由于混凝土的破损,船舶对桥墩的撞击力峰值 显著降低。为获得比较真实的结果,在船舶与桥墩碰撞的仿真分析中应考虑混凝土的动态损伤特征。