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资料名称:
典型沥青路面施工期能耗及碳排放测算
资料大小:
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zzm0303
上传时间:
2019/8/10
资料类别:
工程论文
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典型沥青路面施工期能耗及碳排放定额测算研究 研 究 报 告 2013.7 “十二五”期间，国家和地方政府都将“节能减排”作为工作中的重中之重，以满足当前“低碳经济”和公路可持续发展的需求。课题主要针对高速公路沥青路面施工期的能耗及温室气体排放情况开展了调查测算研究，旨在为节能减排评价提供指标体系和基础数据。 课题首先结合我国节能减排和环境保护宏观政策，参考全寿命周期分析指标，建立了可以用于沥青路面节能减排评价的技术指标体系，包括标准能耗、二氧化碳排放当量和污染气体排放量。结合该指标体系，详细讨论了能耗及温室气体的计算方法。其次，基于公路工程施工定额数据，并对江苏省高速公路沥青路面实际施工数据进行了调查，测算了典型沥青路面施工期的能耗及温室气体排放情况。选择的典型沥青路面类型包括下面层普通沥青路面 AC-25 或 Sup-25，中面层改性沥青路面 AC-20 或 Sup-20，上面层改性沥青路面 AK-13 或 SMA-13。 施工过程包括原材料的生产、运输，沥青混合料的拌和、运输、摊铺碾压等环节。为了验证测算结果的可靠性和准确性，将测算结果与国外相关数据进行比较。然后，为了推动节能技术的应用，提高能源利用效率，课题提出了沥青路面施工能耗分级的思想，并采用概率统计的方法建立了分级标准，将沥青混合料单位生产能耗分为五个等级。最后，在能耗测算结果的基础上，对沥青路面施工过程中的二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物、可吸入颗粒物等污染气体排放量进行了测算分析，同时对沥青路面施工过程中各种能源使用的清洁度进行了比较分析，为沥青路面全寿命周期分析奠定基础。 本课题研究成果为精确地评估考核各项节能减排措施的实施效果提供了理论依据和技术支撑，同时可以为沥青路面全寿命周期分析奠定基础，具有重要的现实意义和理论价值。
