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见证大桥-海大桥杭州湾跨海大桥建设实录
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lizhijun16
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2025/12/3
资料类别:
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见证大桥 世界第一跨海大桥杭州湾跨海大桥工程建设实录 pdf扫描文件共278页 他们是一群离大桥最近的新闻人。他们目睹了一幕幕激动人心的历史性时刻,见证了世界第一跨海大桥从无到有的全过程。200多篇文章,10多万字的报道,不少珍贵的照片,都将揭示建造世界第一跨海大桥一-杭州湾跨海大桥的秘密,展现大桥的风采。 早在上世纪初,孙中山先生就在《建国方略》中提出了“东方大港”的概念,位于杭州湾乍浦岬与澉浦岬之间。1909年,慈溪籍上海滩闻人虞洽卿集资创办了宁绍轮船公司,开辟宁波上海之间的航道;1912年,他又在家乡慈溪龙山开办了三北轮埠公司,建起了杭州湾上浮动的“桥”;直至1935年,他提出了建设杭州湾跨海公路和伏龙山大码头的设想。20世纪90年代初,慈溪成立气垫船运务公司,在杭州湾上开通了国内第一条气垫船客运航线。就在那时,慈溪的有识之士,在市人代会上提出了建造杭州湾大桥的设想。 进入新世纪,世纪彩虹有了定论。2000年6月21日,浙江省政府常务会议决定“杭州湾大通道位置选择确定为北接乍浦、南接慈溪庵东镇方案……”;2002年4月30日,国务院正式批准杭州湾跨海大桥立项;2003年6月8日,杭州湾跨海大桥在庵东水路湾隆重奠基,南北两岸5万多群众共同喜庆这激动人心的历史性时刻。如今,世界上最长的跨海大桥--长36公里的杭州湾跨海大桥已飞跨在杭州湾上,世纪彩虹变成了现实。