港珠澳大桥岛隧工程论文集卷Ⅳ-2019版 -中国道桥网

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资料名称:	港珠澳大桥岛隧工程论文集卷Ⅳ-2019版
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上传用户:	lizhijun16
上传时间:	2026/1/14
资料类别:	工程论文
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港珠澳大桥岛隧工程论文集卷Ⅳ
pdf扫描文件共633页2019年

实体书238元每册。

内容简介
本书是在港珠澳大桥建设过程中，建设团队结合理论设计，思考，实践实施而编写的阶段性成果的汇集，本卷涵盖了设计，施工，管理等方面的内容，共计75篇论文。
本书可供从事桥梁道路工程设计，施工，测量，监测等专业人员参考，也可供高等院校交通工程，桥梁工程，道路工程等专业师生阅读。

港珠澳大桥东连香港，西接珠海，澳门，是集桥，岛，隧为一体的超大型跨海通道，是我国继三峡工程，青藏铁路，南水北调，西气东输，京沪高速铁路之后又一重大基础设施项目。其中，岛隧工程是大桥的控制性工程，包括一条长6.7km的沉管隧道和两座各10万m2的外海人工岛，采用设计施工总承包模式，由中国交通建设股份有限公司联合体承建。
沉管工法是一项综合了水工工程，地下工程，隧道工程的复合性技术，实施难度和风险非常大，因而在隧道建设中应用不多。到目前为止，全世界建成的沉管隧道只有一百多条，主要集中在美国，日本，欧洲等发达国家及地区。中国的沉管隧道建设起步较晚，在20世纪90年代初才建设了第一条沉管隧道，截至2010年，全国也只在内河，江湖中修建过十多条沉管隧道，长度也是几百米级的。
深埋海底，长达6.7km的外海沉管隧道，放眼全球，都是令人望而生畏的难题：岛隧工程结合，软土地基不均匀沉降控制，超大管节预制，外海条件管节浮运和沉放，深水深槽条件管节对接，结构与接头的水密，最终接头等技术难题都是具有世界级挑战性的。
七年建设征程，岛隧工程建设团队攻坚克难，创新实践，完成了100多项试验研究，申报并取得超过400项技术专利，开创了公路沉管隧道"最长，最大跨径，最大埋深，最大体量"四项世界纪录，取得了大直径深插钢圆筒快速成岛新技术，半刚性沉管新结构，整体式主动止水最终接头新方案，复合地基加组合基床隧道基础新形式等多项创新成果：攻克了曲线段沉管工厂法预制，外海沉管安装等多项新技术。这些创新成果是本工程项目一线科技人员聪明才智与实践探索的结晶。
2011~2017年，4000名岛隧建设者七年口一日，坚守七年，奉献七年，确保了港珠澳大桥主体工程顺利交工验收。现将项目建设过程中编写及发表的论文约400篇进行梳理汇总，形成了论文集共四卷，呈现给同行和专家学者，以供参考。由于水平有限，本书难免有错误，遗漏及理解偏颇之处，还望读者不吝赐教，以便鞭策我们不断探索和提升，全体编写人员对此深表感谢。