南水北调穿黄工程泥水盾构施工2010版1/3 -中国道桥网

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资料名称:	南水北调穿黄工程泥水盾构施工2010版1/3
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南水北调中线穿黄工程泥水盾构施工技术508页2010年128元(1/3)

内容提要
穿黄隧洞工程是南水北调中线干线工程的关键单项工程，本书对穿黄隧洞盾构施工中的关键技术难题，解决方法和过程作了深入阐述，并以问答形式对整个穿黄工程作了详细介绍。
盾构隧洞掘进是一项复杂的系统工程，本书没有又寸盾构施工技术作全面介绍，而是依托穿黄工程，针对其工程的特点，总结出关键的施工技术，主要有始发竖井施工，盾构机的选型，泥水系统设计，盾构机的组装与调试，盾构始发技术，管片制作与拼装，壁后注浆，复合地层中的掘进，刀具的检测与更换，施工测量与监测，管片的错台及碎裂控制等。这些关键技术多数是目前国内外盾构施工前沿的核心技术。书中的试验方法，研究成果，施工参数可为类似工程借鉴使用。
本书可作为广大工程技术人员，专家学者的参考资料，对穿黄工程感兴趣的读者也可通过本书对工程的前期规划，建设管理，施工技术等有较全面的了解。

南水北调工程是缓解我国北方水资源严重短缺局面的重大战略性基础设施。建设南水北调工程，是党中央，国务院根据我国经济社会发展需要作出的重大决策。工程的实施，对于贯彻落实科学发展观，优化我国水资源配置，建设资源节约型，环境友好型社会，进一步推动小康社会建设，实现经济社会的可持续发展，具有极为重要的作用。
南水北调中线工程，从大坝加高水库扩容后的丹江口水库陶岔渠首闸引水，沿线经开挖或回填后成型的渠道，经唐白河流域西部过长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口，沿黄淮海平原西部边缘，在郑州以西李村附近穿过黄河，沿京广铁路西侧北上，可基本自流到北京，天津，输水干线工程全长1430多km，跨越长江，淮河，黄河，海河四大流域，实现跨流域长距离调水。这是人类运用现代科学技术，改造自然，改变人类生存环境，保护生态平衡和促进经济发展的伟大壮举。
南水北调工程点多，线长，涉及面广，工程技术复杂，建设管理极具挑战性。作为南水北调中线关键控制性工程，穿黄工程战略地位重要，且地质条件复杂，工程建设及管理的难度很大，是南水北调工程诸多具有高技术含量的单项工程的典型代表。
在穿黄工程建设中，穿黄隧洞的盾构掘进最令人关注。在黄河河床大埋深下开振大直径隧洞，地层条件复杂多变，地下水位高，据进线路长，且存在孤石，枯树等，施工技术难度很大。采用当今世界上先进的泥水加压平衡盾构机隧润进设备进行穿黄隧洞的施工，就需要参建各方掌握最先进的科学技术，进行科学管理，并且在施工中还要勤于钻研，勇于创新，才能解决不断出现的各种困难和问题，保证工程的顺利进行。
自2005年9月27日穿黄主体工程开工以来，参建各方有效地应对了在工程施工过程中出现的种种挑战，以科学求实的态度和严肃认真的作风，团结协作，攻艰克难，解决了一个又一个技术难题。经过五年的拼搏奋斗，目前穿黄工程建设取得了可喜进展，上游隧洞已由北向南图进并一次衬砌3450m，利通过黄河深槽达南岸竖井，下游隧洞也已据进2900多m。这里我用两句话概括截至目前仍在紧张建设的穿黄工程：总体进展顺利。施工质量优良。
本书四位作者，在繁忙工作之余，不断收集，整理成果资料，总结施工过程中的点滴体会，并对一些关键技术问题进行了初步分析和研究，辛勤耕耘，习作成书，体现了一代青年人的精神和追求。
在穿黄隧洞盾构图进即将全线贯通之际，《南水北调中线穿黄工程泥水盾构施工技术》面世了。此书全面回頭了穿黄隧洞盾构施工的全过程，对穿黄隧洞盾构施工的经验教训进行了认真的总结和分析，对盾构施工重点技术问题进行了深人研究。此书还对整个穿黄工程概括为100个问题，方便读者对穿黄工程有一个全面的了解。
我希望通过此书，可以使读者感受到盾构施工的巨大魅力和潜力，体验到穿黄工程的技术难度，看到南水北调工程建设者攻艰克隹，无私奉献的风采，也希望通过此书使更多的年青科技工作者淡泊名利，致力于民族振兴，科技进步。