35m预应力砼简支T型梁桥-课程设计 -中国道桥网

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资料名称:	35m预应力砼简支T型梁桥-课程设计
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上传用户:	黄磊的
上传时间:	2026/3/31
资料类别:	教育考试
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（1）桥面跨径及桥宽净空
本桥梁总长1×35=35m,属于高速公路桥梁，采用双幅分离式桥梁，本例选取半幅桥梁进行相关计算。
标准跨径： 35.00 ；计算跨径： 34.00 ；主梁全长： 34.96 ；
   单幅桥面净空：(净—2×3.75+3+0.75)+2×0.5护栏=12.25m
（2）设计荷载：公路-Ⅰ级，人群荷载3.0 2。

目   录
第1章  桥梁纵横布置及基本资料	1
1.1 设计目的	1
1.2 基本资料	1
1.3 主梁间距与主梁片数	1
1.4 主梁截面尺寸拟定	2
1.5 横截面沿跨长的变化	4
1.6 横隔梁的设置	4
第2章  主梁恒载内力计算	5
2.1 恒载内力计算	5
2.1.1 恒载集度	5
2.1.2 恒载内力计算	6
第3章  主梁活载内力计算	7
3.1 活载内力计算	7
3.1.1 冲击系数和车道折减系数	7
3.1.2 主梁的荷载横向分布系数	7
3.1.3 车道荷载的取值	10
3.1.4 活载内力计算	11
第4章  内力组合	14
第5章  预应力钢束的估算及其布置	15
5.1 跨中截面钢束的估算和确定	15
5.2 预应力的钢束布置	16
5.2.1 跨中截面及锚固端钢束布置	16
5.2.2 钢束起弯角及线形的确定	17
5.2.3 钢束几何参数计算	17
第6章  主梁截面几何特性	20
6.1 净截面几何特性计算	20
6.2 换算截面几何特性计算	20
6.3 有效分布宽度内截面几何特性计算	21
6.4 各阶段截面对形心轴的静矩计算	22
第7章  钢束预应力损失计算	24
7.1 钢束与管道壁之间的摩擦损失	25
7.2 锚具变形和钢束回缩引起的损失	25
7.3 混凝土弹性压缩引起的损失	26
7.4 钢束应力松弛引起的损失	28
7.5 混凝土收缩和徐变引起的损失	28
7.6 钢束预应力损失汇总及预加力计算	30
第8章  主梁截面承载力与应力验算	32
8.1 持久状况承载能力极限状态承载力验算	33
8.1.1  正截面承载力验算	33
8.1.2  斜截面承载力验算	34
8.2 持久状况正常使用极限状态抗裂验算	37
8.2.1 正截面抗裂验算	37
8.2.2 斜截面抗裂验算	38
8.3 持久状况下构件的应力验算	41
8.3.1 正截面混凝土压应力验算	41
8.3.2 预应力筋拉应力验算	44
8.3.3 斜截面混凝土压应力验算	45
8.4 短暂状况下构件的应力验算	48
8.4.1预加应力阶段的应力验算	48
8.4.2吊装应力验算	49
第9章 主梁端部的局部承压验算	50
第10章 主梁变形验算	53
10.1 预加应力引起的跨中反拱度	53
10.2 荷载引起的跨中挠度	56
10.3 预拱度的设置	56
10.4 结构刚度验算	56
参考文献	57