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资料名称:
桩承式路堤中土拱效应产生机理研究
资料大小:
660,156(字节)
上传用户:
zzdxs
上传时间:
2013/10/8
资料类别:
工程论文
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桩承式路堤中土拱效应产生机理研究 pdf共6页 摘 要：土拱效应的形成条件和荷载传递机理是刚性桩复合地基桩–土协调共同作用的关键性技术问题。基于ABAQUS 三维有限元数值软件，研究路堤填土性质、路堤高度、桩间距等因素对土拱效应的形成和荷载传递特性的影响规律， 分析路堤以及软土中应力和应变发展规律。研究结果表明：路堤高度h 与桩间距s 比值对土拱效应产生具有重要影响， 当h / s ≤ 0.5 时，没有土拱效应产生；当0.5 ≤ h / s ≤ 1.5 时，土拱效应没有完全产生；当1.5 ≤ h / s 时，产生完整的土拱效应；桩承式路堤中最大拱效应发挥作用时，桩间土所受竖向极限应力与路堤填土自重比值s,ult / h 约在0.2～0.4 之间；土拱效应作用下，路堤填料中土体发生破坏的部位与桩间距和土体性质有关。
