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资料名称:
湾沟特大桥边跨合拢段施工方案
资料大小:
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上传用户:
javed_ke
上传时间:
2008/1/21
资料类别:
施工组织
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兰州至临洮高速公路第LL3合同段 湾沟特大桥边跨合拢段施工方案（doc共14页） 一. 概述 湾沟特大桥主桥边跨合拢段共长7.42m，由14#、15#、16#梁段组成，单个边跨合拢段混凝土方量71m3，全桥共计4个。 根据设计文件，边跨合拢基本要求为：13#梁段张拉完成后，利用挂蓝承重主梁改制吊架(导梁)，分别支撑13#梁端和过渡墩5#（8#）帽梁上，吊挂底模承受14#、15#、16#梁段砼重。同时于合拢段施工前在13#梁段加14#、15#、16#梁段砼重一半的压重，砼浇注时等量减少压重。浇注完成砼达到张拉强度后，张拉边跨合拢段钢绞线，拆除合拢吊架，完成边跨合拢施工。 根据设计利用挂蓝承重主梁改制吊架(导梁)施工边跨合拢段的总体思路，结合我部挂蓝的结构型式和受力特点，在体现设计边跨合拢总体思路和合拢受力分析的基础上，我部拟采用以下边跨合拢施工方案：3#梁段张拉完成后,将挂蓝前移到13#梁段端，作为合拢吊架；B区（16#梁段）基本位于过渡墩顶，该梁段底模采用砖砌砂浆底模，砼重由过渡墩承受，对合拢配重无影响；A区砼由挂蓝承受，挂蓝底篮分配梁一端简支于过渡墩帽梁，一端锚固于13#梁段，形成A区砼承重支撑底模承托部分，因此合拢配重应为A区砼(49.9m3)一半重62.3T 施工顺序为：在13#梁段加A区砼(49.9m3)一半重62.3T的压重，首先完成14#梁段砼施工，边浇注14#梁段砼边1/2等量减少压重（浇筑的砼与放掉水的重量比为2：1）。14#梁段施工完成后，挂篮主承重梁不动，底蓝不动；外侧模、内顶模前移至16#梁段端，再施工15#、16#梁段，边浇注砼边等量减少压重，从而完成边跨合拢的施工。
