道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
地铁车站主体临时脚手架稳定性计算
资料大小:
229,888(字节)
上传用户:
gcgl
上传时间:
2008/7/5
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
1/2442
下载金额(元):
¥3.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
地铁车站主体临时脚手架稳定性计算
某地铁车站主体结构模板及脚手架施工方案
地铁车站主体混凝土施工专项方案
地铁车站装配式主体施工指南-意见稿
课程设计_地铁车站主体结构设计
毕业_南京地铁某车站主体结构设计
四惠至高碑店北京地铁车站实施性施组
U台抗倾覆稳定性及抗滑动稳定性验算xls
车站主体临时脚手架稳定性计算(doc共14页) T2站主体施工中,由于侧墙高度距离底板或中板高度较高,施工防水和绑扎侧墙钢筋时均需要搭设临时脚手架。临时脚手架搭设采用无缝钢管,钢管规格为外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管,连接采用扣件连接。脚手架沿墙搭设为双排,脚手架布距为1.8米,横距1.05米、纵距为1.5米,间隔2米设置抛撑,转角地方加强连接,使脚手架四周形成整体,每侧墙端头设置剪力撑。具体见(图1.1-1临时脚手架搭设施工图)。脚手架验算时钢管强度为205N/mm2,挠度为l/150mm或10mm。 。。。。。。