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资料名称:	★南京长江第三大桥初步设计审查报告
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南京长江第三大桥初步设计审查报告  （doc共141页）

第一章  概  述
第二章  设计咨询复核计算主要结论
第三章  主桥复核计算

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南京长江第三大桥主桥初步设计共提出了四种方案，各方案简述如下：
第一方案：主桥为独塔双柱双索面钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为3x72+248+560m。主梁采用倒梯形封闭钢箱梁，梁高为4.8m，梁宽为36.4m（包括风嘴）。斜拉索采用钢绞线斜拉索，在箱梁上的标准索间距为15.0 m、9.0m。索塔采用造型类似‘埃菲尔铁塔’的双柱式索塔，索塔总高度为266.95+15.2（装饰段）m，其横向尺寸为10.0~4.5 m，纵向尺寸为11.87~6.0 m，塔身由两种材料组成，承台以上47.9 m为50号混凝土，其余部分为Q345钢。索塔基础为钢壳沉井基础，顶部尺寸80（横桥向）x32（纵桥向）m，底部尺寸65（横桥向）x32（纵桥向）m，高70 m，外壁厚1.5 m，内壁厚1.0 m，支撑于强风化泥岩。辅助墩墩身为双柱式实心墩，承台下为10根直径2.8m的钻孔桩。过渡墩墩身为分离双柱式实心墩，承台下为10根直径2.8m的钻孔桩。
第二方案：主桥为双塔双柱双索面钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为63+255+648+255+63m。主梁采用倒梯形封闭钢箱梁，梁高为3.2m，梁宽为36.4m（包括风嘴）。斜拉索采用钢绞线斜拉索，在箱梁上的标准索间距为15.0m。索塔采用造型类似‘埃菲尔铁塔’的双柱式索塔，索塔总高度为208.1+10.0（装饰段）m，其横向尺寸为8.0~4.8 m，纵向尺寸为12.0~6.8 m，塔身由两种材料组成，承台以上37.2 m为50号混凝土，其余部分为Q345钢。南塔基础为套箱-钻孔灌注桩组合基础，承台为哑铃型，圆形部分的直径为29.0 m，分为上承台与下承台两部分，其中上承台厚6.0 m，下承台厚4.0 m，平面尺寸为84.5（横桥向）x25.1（纵桥向）m，整个承台高20.0m，基础内共含有30跟直径3.0 m钻孔灌注桩。塔基础为套箱-钻孔灌注桩组合基础，承台为哑铃型，承台仅有一层，圆形部分的直径为25.1 m，系梁宽10.0 m，长32.48 m，整个平面尺寸为80.6（横桥向）x25.1（纵桥向）m，承台高6.0 m，基础内共含有20跟直径3.0 m钻孔灌注桩。辅助墩墩身为双柱式实心墩，承台下为10根直径3.0m的钻孔桩。过渡墩墩身为分离双柱式实心墩，承台下为10根直径3.0m的钻孔桩。
第三方案：主桥为双塔独柱双索面钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为63+255+648+255+63m。钢箱梁由两个分离箱及上下平联组成，两箱间距10.0 m，梁高为4.0m，梁宽为43.7m（包括风嘴）。斜拉索采用钢绞线斜拉索，在箱梁上的标准索间距为15.0 m 。索塔采用独柱塔，索塔总高度为208.1+10.0（装饰段）m，其横向尺寸为14.0~6.0 m，纵向尺寸为14.0~6.0 m，塔身材料为50号混凝土。南、北塔基础为钢围堰加桩基础，钢围堰外径为38.0 m，内径35.0 m，壁厚1.5 m，南塔钢围堰高83.5 m，北塔钢围堰高57.0 m，承台直径为35.0 m，厚度为6.0 m，二承台厚3.0 m，每个基础内含有23跟直径3.0 m钻孔灌注桩。辅助墩墩身为双柱式实心墩，承台下为10根直径3.0m的钻孔桩。过渡墩墩身为分离双柱式实心墩，承台下为10根直径3.0m的钻孔桩。
第四方案：主桥为双塔独柱双索面钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为70+262.5+646+262.5+70m。主梁采用华伦式桁架结构，上宽36.8 m，下宽18.0 m，高8.0m。斜拉索采用钢绞线斜拉索，在箱梁上的标准索间距为14.0 m 。索塔采用“H”型索塔，索塔总高度为212.9+10.0（装饰段）m，其横向尺寸为7.2~5.0 m，纵向尺寸为12.8~6.0 m，塔身材料为50号混凝土。