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资料名称:
郑洛段改建工程某标段施工组织设计
资料大小:
2,713,088(字节)
上传用户:
DUYL
上传时间:
2010/8/5
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
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郑洛改建项目№.4合同段实施性施工组织设计(doc共166页) 郑州至洛阳高速公路是国家规划的“五纵七横”之一“连霍国家高速公路”的重要组成部分,是河南省高速公路网的主框架。改建项目位于郑州西绕城枢纽互通西侧2km,止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通西侧,中间通过朱家仓枢纽互通与太澳高速相连。本次设计按双向八车道高速公路标准进行改建,加宽形式有3种:双侧整体式加宽、单侧整体式加宽、分离式路基加宽。本合同段内全部为分离式加宽路基。 本标段为No.4合同段,处于巩义市河洛镇境内,桩号K23+550~K26+515.167长2.965167km;K26+600~K28+250,长1.650km,全长4.615km。道路设计按重丘区100km/h的双向八车道高速公路标准进行改建;路基宽度20.5m,其中行车道宽度4*3.75m,左侧硬路肩宽度1m,右侧硬路肩宽度3m,土路肩宽度2*0.75m;路面横坡为2%,超高段最大横坡4%,土路肩横坡为4%;桥涵设计荷载为公路级的1.3倍。 主要工程数量 1)桥涵工程;高架桥2710.92m/6座,天桥334.24m/5座,通道37.66m/1道。 基桩:401根,总长23423m;承台: 33个; 墩、台柱: 132个,(圆立柱101根,肋板3个,薄壁空心墩28个); 盖梁(台帽):81个; 预制箱梁;30m箱梁198片,40m箱梁48片, 预制T梁;50米T梁216片。 2)路基工程 路堑挖方572,993 m3 利用填方44,816 m3 4%水泥土路床处治32,715 m3 3)路面工程 水泥粉煤灰稳定碎石底基层38.086 km2 水泥粉煤灰稳定碎石基层37.89 km2