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资料名称:
绥满国道上跨铁路箱梁现浇支架计算书
资料大小:
3,169,792(字节)
上传用户:
cjtielu
上传时间:
2010/8/16
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
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绥满国道高速公路上跨铁路箱梁现浇支架设计计算书 2010年04 doc文档，83页。可以说是最详尽的箱梁现浇支架设计计算书了。 牙克石西互通立交桥跨铁路部分桥孔布置为主线桥（50.15+46.5+50.15）m，D匝道桥（50.15+48+50.15）m预应力砼连续梁，主线桥长146.8m、D匝道桥长148.3m。主线桥梁体为单箱双室，D匝道桥梁体为单箱单室，均为等高度，等截面箱梁。箱梁梁高2.9m，主线桥箱梁顶板宽12.8m，顶板厚25cm，局部45cm，底板厚22 cm ~42 cm变化，腹板厚由50cm渐变为70cm。D匝道桥梁宽8.5m，顶板厚25cm，局部45cm，底板厚22 cm ~42 cm变化，腹板厚由50cm渐变为70cm。 箱梁为C50砼，梁体砼设计为连续灌注，现场拟采用两次分层灌注箱梁，首先施工底板及腹板，然后施工顶板。 上跨大雁铁路部分箱梁长36m、上跨滨州铁路部分箱梁长24m，与既有铁路交角41度，均位于箱梁普通段，采用钢管支墩承托贝雷梁架空铁路运营通道，本跨其余采用碗扣满堂支架。 目录： 1、设计依据 1 2、工程概况 1 3、箱梁现浇支架施工方案 1 4.1、翼板支架结构计算 2 4.2、底板支架结构计算 13 4.3、纵向主承重梁受力验算 30 4.4、边支墩受力验算 34 4.5、中支墩受力验算 44 4.6、基础系梁受力验算 50 5、滨洲铁路段支架结构计算 54 5.1、翼板支架结构计算 54 5.2、底板支架结构计算 54 5.3、纵向贝雷梁检算 54 5.4、支墩受力验算 58 5.5、基础系梁计算 63 5.6、独立扩大基础计算 67 6、贝雷纵梁支点处加强处理 67 7、非跨铁路段落地满堂碗扣支架结构计算 68 7.1、翼板支架结构计算 68 7.2、普通段底板支架结构计算 69 7.3、暗箱梁段底板支架结构计算 76
