绥满高速大庆城北互通立交施工图 -中国道桥网

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资料名称:	绥满高速大庆城北互通立交施工图
资料大小:	11,519,815(字节)
上传用户:	qiaoliangbrg
上传时间:	2010/9/3
资料类别:	桥涵图纸
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下载金额(元):	￥20.00
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绥芬河至满洲里高速公路
卧里屯至黄牛场段扩建工程
城北路互通

含主桥箱梁、涵洞、路基路面、路线，全套施工图
主要技术指标
1、汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
2、环境类别：Ⅱ类。
结构形式
1、城北路互通立交桥：于AK1+207.96跨越主线K664+361.93，交角90度，桥长105.92m，B型单喇叭互通方案。
桥面宽度:1.0m防撞护栏+净2X6.75+2×0.5m防撞墙。上部采用4-25m预应力混凝土简支转连续箱梁；下部构造采用柱式墩，肋式桥台，钻孔灌注桩基础。

大庆市城北互通图纸（全套）:
---路线:
   城北路互通说明.doc
    B端部详图.dwg
    C端部详图.dwg
    D端部详图.dwg
    E端部详图.dwg
    互通绿化图.dwg
    城北平面图出图.dwg
    城北用地图出图.dwg
    城北路ZDT2007.02.dwg
    城北路互通式立体工程数量表.xls
    城北路互通高程图.dwg
    城北路总体出图.dwg
    平面图.DWG
    总体图.dwg
    线位数据图.dwg
---AK1桥4-25m90D简支转连续箱梁B15.5m:
    01典型横断面15.5m.dwg
    02 箱梁一般构造图.dwg
    03 箱梁普通钢筋构造图.dwg
    05钢束_1.dwg
    05钢束_2.dwg
    06顶板钢束.dwg
    08现浇桥面板钢筋构造26.dwg
    09端横梁钢筋构造.dwg
    10中横梁钢筋x.dwg
    10跨中横梁钢筋.dwg
    11齿板构造x.dwg
    12齿板钢筋x.dwg
    13堵头板x.dwg
    14封锚钢筋x.dwg
    15锚具OVM_1x.dwg
    15锚具OVM_2x.dwg
    AK1+279.96上部杂.dwg
    AK1+279.96上部杂.dwl
    gl.dwg
    临时支座,.dwg
    城北工程量表、预算表.xls
    复件 目录编排.xls
    目录编排.xls
    防撞体设计图.dwg
---涵洞:
    150x1.25箱涵布置图.dwg
    150箱涵左翼墙.dwg
    箱涵工程量.xls
---路基路面:
    城北路互通每公里土石方.xls
    城北路互通说明.doc
    城北路互通运量统计表.xls
    接缝构造图.dwg
    标准横断面图.dwg
    水泥砼板块设计图.dwg
    沥青砼与水泥砼相接设计图.dwg
    特殊路基.dwg
    特殊路基城北路.XLS
    路面结构图_.dwg
    路面表.XLS
    防护.xls
    防护_.dwg

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一、路线
1、被交叉道基本情况
城北路是大庆市新区至王家围子之间的一条主要城市道路，在区域路网中起着非常重要的作用，东南方向以经九街通湖滨教师花园、大庆市开发区，并经乡村道路至春雷牧场，有必要设置互通式立交将主线和城北路、经九街连接起来，以便于这一地区的交通往来。
2、互通立交匝道转向交通量
根据交通量预测可以看出，左转进入主线的交通量(5247辆/日)远大于左转驶离主线的交通量（570辆/日）。
3、互通布置
综合分析交叉处转向交通量、匝道上设置收费站的情况，并结合立交区域内旧路状况、自然条件等因素，决定采用B型单喇叭互通方案。
跨线匝道采用对向分隔双车道，其余均采用单向单车道。对向双车道匝道路基宽15.5 m ，中央分隔带宽1 m，单向单车道匝道路基宽8.5 m 。规划在城北路(A匝道)上设收费站，收费车道为2进2出，路基宽度22.5 m。