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资料名称:
贵开铁路站前工程施工组织设计
资料大小:
8,161,329(字节)
上传用户:
lwl668
上传时间:
2010/12/3
资料类别:
施工组织
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新建贵阳至开阳铁路站前工程施工组织设计 (doc共458页,不含附图) 1.2 编制范围 新建铁路贵阳至开阳线铁路工程,包括贵阳东站长沙端(DK0+000)至开阳站(DK54+422),建筑长度为54.32公里;贵阳北(LgDK1+200)至贵阳东站(LgDK9+710)联络线,其中左线长8.51公里、右线长8.11公里。 2工程概况 2.1线路走向及工程范围 新建铁路贵阳至开阳线工程位于贵州省贵阳市乌当区、开阳县,线路起于贵阳市新建贵阳北站,经长昆线贵阳东站后,途经乌当区水田镇、羊昌镇,开阳县南江(哨上)乡,终点位于开阳县城附近。 本项目工程包括:贵阳东站长沙端(DK0+000)至开阳站(DK54+422),建筑长度为54.32公里;贵阳北(LgDK1+200)至贵阳东站(LgDK9+710)联络线,其中左线长8.51公里、右线长8.11公里。全线建筑长度为62.83公里。 工程施工范围包括:改移道路、管道迁改、委托产权单位实施迁改以外的三电迁改工作(含电磁防护工程);路基工程;桥涵工程(含梁制运架);隧道及明洞工程;轨道工程;第九章其他运营生产设备及建筑物物中的站台墙、地道、站台附属工程,第十章大型临时设施,第十一章其他费用等施工内容。 2.2.设计主要技术标准 ⑴铁路等级:I级 ⑵正线数目:双线 ⑶限制坡度:25‰,困难地段30‰ ⑷路段旅客列车速度目标值:160 km/h ⑸最小曲线半径:2000m,困难地段1600m ⑹线间距:4.2m ⑺机车类型:客机CRH1 牵引种类:电力 ⑻闭塞方式:自动闭塞 行车指挥方式:调度集中 ⑼到发线有效长度:650m