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资料名称:
太平湖大桥承台施工温控验算报告
资料大小:
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上传用户:
cjtielu
上传时间:
2012/1/16
资料类别:
设计文档
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太平湖大桥承台施工温控验算报告 pdf扫描文件共18页 S322桃花潭至甘棠公路改建工程(以下简称本项目)位于宣州市泾县及黄山区甘棠镇境内，起点接泾县至沙溪公路，终点位于甘棠镇接S103。路线全长25.6603公里。 本桥为(66+2x120+66) 变截面预应力混凝土连续刚构，上部结构采用挂篮悬臂浇筑施工。主跨跨中箱梁高度为3.0m，按2.0次抛物线变化至7.0m(至距主墩中心4m处主梁高度)。主桥箱梁在墩顶0#块处设置两道厚度为1.6m的横隔板，横隔板上设人孔，边跨端部设置厚度为1.4m的端横梁，其余部位均不设横隔板。箱梁顶板设2.0%的双向横坡，底板保持水平，采用纵、竖向预应力体系。 主桥下部结构2＃桥墩采用双肢薄壁预应力混凝土桥墩，钻孔灌注桩基础。桥墩横桥向宽4.5m，单肢纵桥向厚1.6m。桥墩内设JL32mm预应力精轧螺纹钢筋，其下的承台为圆形承台，直径12.0m，厚度3.5m，承台下设7根直径2.0m的钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计。1、3＃桥墩采用箱形薄壁桥墩，钻孔灌注桩基础。桥墩横桥向宽4.5m，纵桥宽4.0m。其下的承台为矩形承台，长宽均为7.6m，厚度3.5m，承台下设4根直径2.0m的钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计。 主墩拟采用滑模施工，1#、2#、3#墩高分别为24m、26m、25m。由于每个主墩承台为大体积混凝土，为解决水化热问题，采用分层浇筑，并建议设置循环水冷却。
